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荔浦至玉林高速公路又有新进展,以后玉林去桂林更近了

来源:中交隧道局广西荔玉项目总承包部、桂林晚报作者:admin2020-10-19 14:54反馈/举报

荔浦至玉林高速公路建设
又传来好消息

近日,随着**一车沥青料的摊铺完成,荔玉高速路面2分部取得了突破性的成绩,成为全线**完成沥青中面层摊铺的分部。

荔浦高速

自入场以来,路面2分部全体参建人员连续奋战,克服了雨水多,天气变化大,当地施工环境复杂多变等问题,以熟练的施工工艺、**的机械组合和完善的后勤保障,坚持高标准、严要求,顺利完成了基层施工和中下面层铺筑,率先完成了全线面层施工节点任务目标。

荔浦高速

 路面2分部沥青中、下面层的高效率完成,不仅赢得了关键性的节点胜利,也正式拉开了沥青上面层的施工,有效推动荔玉高速路面工程的冲刺。

荔玉高速目前进展

截至10月14日,荔玉高速路面工程主线垫层完成430.01公里,占98.96%;底基层完成428.92公里,占98.71%,基层完成425.06公里,占97.82%;沥青下面层完成400.26公里,占92.1%,中面层完成434.95公里,占设计量的80.4%。

新闻知多点

 据悉,荔浦至玉林高速公路工程是**高速公路网中呼和浩特至北海高速公路(G59)重要路段,也是广西高速公路网中主骨架“纵2”的重要组成部分。主线全长261.612公里,连接线长62.508公里。项目起于荔浦市北侧,与阳朔至鹿寨段高速公路相接,终点位于玉林市福绵区新桥镇附近,与资源至铁山港高速公路(原玉铁路)相接,沿线途经桂林市、梧州市、贵港市和玉林市辖区范围。

全线采用双向四车道高速公路标准建设,采用沥青混凝土路面结构,荔浦至平南段设计行车速度为100公里/小时,路基宽26米,平南至玉林段设计行车速度为120公里/小时,路基宽27米。全线共设15处收费站,5处服务区,4处停车区。项目总投资为230.58亿元。

荔浦至玉林高速公路项目于2018年12月开工建设,计划于今年年底建成通车。项目建成通车后,将成为桂林、梧州、玉林通往北海、湛江等沿海城市*便捷的高速公路通道,推动西江经济走廊和桂林—桂平—北海黄金旅游岸线“十”字形经济增长,对完善广西高速公路网,加快区域一体化步伐具有重要意义。

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