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**发改委发布实施方案!玉林被列为这个重要节点建设城市

来源:国家发展改革委网站、广西头条NEWS、南国今报作者:admin2021-09-10 15:13反馈/举报

近日,**发展改革委印发《“十四五”推进西部陆海新通道高质量建设实施方案》(以下简称《方案》)。《方案》指出,到2025年,基本建成经济、高效、便捷、绿色、安全的西部陆海新通道。在强化重点枢纽功能方面,《方案》提出,有序推进柳州、百色、玉林等重要物流节点建设。

《方案》提出实施目标:到2025年,基本建成经济、高效、便捷、绿色、安全的西部陆海新通道。东中西三条通路持续强化,通道、港口和物流枢纽运营更加高效,对沿线经济和产业发展带动作用明显。

西部陆海新通道空间布局示意图(局部)。新京报制图/师春雷

西部陆海新通道空间布局示意图(局部)。新京报制图/师春雷

铁路西线基本贯通、中线能力扩大、东线持续完善,公路瓶颈路段全面打通,以铁路为骨干、高等级公路为补充的干线运输能力大幅提升,铁海联运集装箱运量达到50万标箱,跨境铁路班列达到2000列。

资料图片

资料图片

北部湾国际门户港、洋浦区域国际集装箱枢纽港设施功能、服务配套全面完善。国内国际航线网络进一步加密,新增国际航线 10 条以上。北部湾港、洋浦港集装箱吞吐量分别达到 1000 万、500 万标箱,其中外贸箱吞吐量分别达到 200 万、100 万标箱。

通道物流和运营组织中心高效运行,区域统一大市场初步建立,多式联运“一单制”取得新进展,通关便利化水平和物流效率大幅提升。数字经济、金融服务价值贡献明显增强。沿线合作共建机制更加健全,开放水平明显提高,产业园区建设成效显著。

广西是西部陆海新通道重要节点,《实施方案》有多方面均涉及广西。其中,在强化重要枢纽功能方面,玉林重要物流节点获有序推进建设。

强化重要枢纽功能方面

加快广西北部湾国际门户港建设。对标国际**港 口,优化港区资源整合与功能布局,提升码头、航道设施能力及 智能化水平,建设智慧港口。大力发展高端航运服务,延伸上下游产业链供应链,打造现代国际门户港,推动与洋浦港、湛江港联动发展。以铝矿、原油、粮食、生鲜等为重点,建设大宗物资 中转交易中心和冷链物流集散基地。编制完成北部湾港口总体**。建设自动化码头,完善疏港铁路、公路等多式联运转运设 施。强化临港产业高效聚集,推动港产城融合发展。强化与西江航道衔接,研究建设平陆运河,建设百色等枢纽通航设施。

专栏4

完善沿线枢纽与集疏运体系。稳步推进南宁、贵阳、 昆明等沿线**物流枢纽建设,有序推进宜宾、自贡、泸州、遵 义、柳州、百色、玉林等重要物流节点建设,提升南宁临空经济区枢纽功能,提高高端产业集聚与城市服务水平。

物流及配套设施重点项目

配套设施重点项目

资料图:正在作业的码头。 中新社记者 林浩 摄

资料图:正在作业的码头。 中新社记者 林浩 摄

加快推进主通道建设方面

畅通西线通路,以打通缺失路段为重点,优化完善自成都经泸州(宜宾)、百色至北部湾出海口西通路,建设黄桶至百色铁路,加强既有铁路扩能改造。

专栏1

扩能中线通路,以打造大能力通路为重点,加快提升自重庆经贵阳、南宁至北部湾出海口(北部湾港、洋浦港)中通路运输能力,有序推进贵阳至南宁高铁建设,释放既有干线货运能力。

专栏2

完善东线通路,以提升既有线能力为重点,进一步完善自重庆经怀化、柳州至北部湾出海口东通路。推进G72泉南高速公路广西段扩容等项目和普通国省道建设。

加强通道内联辐射,推动通道北延东联,加强核心覆 盖区与辐射延展带、长江经济带、粤港澳大湾区紧密衔接,强化东中通路与兰州至重庆、柳州至广州、西安至安康及襄阳至重庆等干线铁路连接。

资料图片。图为焦柳铁路已经实现电气化

专栏3

推进通道对外联通,加快陆路跨境通道建设,推动与周边**设施互联互通。建成中老铁路,推进连接凭祥、东兴、 龙邦、磨憨、瑞丽等口岸铁路建设。实施口岸公路扩能改造,提升集疏运公路技术等级和通行能力。

图为位于广西自贸试验区崇左片区的友谊关口岸货车往来繁忙

图为位于广西自贸试验区崇左片区的友谊关口岸货车往来繁忙 广西商务厅供图

提高通道运输组织与物流效率方面

大力发展铁海联运和国际班列班车,优化铁路运输组织,加强班列班次与港口航线网络等对接,提高铁海联运组织一体化运行水平,稳定开行国际班列。稳定开行广西、云南、重庆、四川等地至越南国际铁路班列,充分利用中老铁路积极开行至老挝国际铁路班列。

专栏7

优化航线航班组织,加强港航协调和海运组织,大力拓展重点港口航线网络,稳步增开集装箱远洋航线,织密沿线枢纽机场面向东盟等国际航线网络。加强北部湾、洋浦、湛江分 工协作,创新水水中转、互为干支等航运组织模式。织密沿线枢 纽机场面向东盟等国际航线网络,提高客机腹舱带货运输能力,积极发展全货机国际航线。

加强通道协同联动,加强通道与中欧班列运营平台合作,加强通道与长江航运、西江水道联动,深化跨境运输衔接。加强通道与西江水道联动,支撑珠江—西江沿线临港产业转型升级。深化跨境运输衔接,打造东盟经北部湾至中亚、中欧大陆桥,开展货物全程一体化衔接组织,统一运价规则和相关政策。

共建共享运营组织平台,利用好公共信息服务平台,加强数据共享与业务联动。按照市场化运作方式,邀请东盟等相 关**政府、企业、中介组织共同参加,建设广西中国—东盟多式联运联盟基地和服务中心。

图为东兴口岸

图为东兴口岸。 王伟臣 摄

推动通道降低成本和优化服务方面

培育发展专业化物流服务,加强中马钦州产业园、 中新南宁国际物流园等园区产业跨境联动和物流协同作业,构建 跨国跨区域物流供应链。提升北部湾港口大宗商品供应链金融和综合物流服务水平。

推进口岸功能升级,完成友谊关、水口口岸扩大开放 和峒中口岸对外开放验收,推进硕龙口岸扩大开放为国际性口岸并扩大开放岩应通道,推进爱店口岸提升为国际性口岸并扩大开放至那呼通道,提升凭祥铁路口岸通行能力,支持沿线建设铁路口岸。

提高通关便利化水平。支持国际贸易“单一窗口”平台建 设,加强与铁路、公路、港口和**物流枢纽等信息平台对接, 提高多式联运报关效率。充分发挥中越、中老、中缅边境口岸合作机制作用,协调推进口岸通行效率提升。

专栏9

班列在钦州铁路集装箱中心办理站装箱

班列在钦州铁路集装箱中心办理站装箱。 陈磊 摄

构建通道融合开放发展新局面

加快通道经济发展。发挥通道对区域协调发展支撑引领作用,加快培育通道经济增长极,建设成渝地区双城经济圈和北部湾城市群,壮大黔中、滇中等城市群,加快重点都市圈建设。

完善国际合作机制。利用中国—东盟“10+1”、东盟与中日韩 “10+3”、泛北部湾经济合作论坛等机制,推进沿线国际贸易、国际物流、产能合作、金融服务、合格评定等领域务实合作。

深化经贸交流合作。落实《区域全面经济伙伴关系协 定》(RCEP),支持沿线地区与 RCEP成员国深化经贸合作。利用中国国际进口博览会、中国—东盟博览会、中国西部国际博览会、中国国际智能产业博览会等会展平台,加强国际商贸和服务 合作。借鉴中马钦州产业园“两国双园”模式经验,鼓励沿线地区与 东盟**共建一批优势互补、互利共赢的产业园区,重点在电 子、新能源汽车、装备、生物医药、新材料等先进制造业和现代 航运服务业等领域,加强上下游产业链合作。支持西部省份在北部湾建设“飞地园区”,参与向海经济发展。拓展凭祥、东兴等边境经济合作区功能,加快广西、云南边境经济合作区建设。

专栏10

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    玉林绿地城

    约5000元/㎡

    玉东新区 - 玉林市二环东路201号玉林绿地城(园博园南500米)

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    荣和·观园尊府

    约5700元/㎡

    玉东新区 - 玉林市玉州区江滨东路18号(园博园北门正对面)

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    万昌·东方河畔

    约6700元/㎡

    玉东新区 - 玉林市教育东路公务员小区北门正对面

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    银丰中央首府

    约6550元/㎡

    江南区 - 沿江东路与城市景观绿轴交汇处东南角

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    中航·中央城

    约5100元/㎡

    玉东新区 - 玉林市玉东新区秀水路与阳光路交叉口北侧

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    中国铁建·万花荟

    约5800元/㎡

    中心区 - 玉林市玉州区一环北路600号(原玉州区交通局)

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