实行交通管制，道路封闭一半

备受市民关注的市区一环北路提质改造工程开工啦!昨日，记者从市政市容管理局获悉，一环路升级改造二期工程已于日前启动，改造路段起点一环路名山路口，终点南高立交桥，全长4982.181米，红线宽度60米。将按双向6车道的城市主干道路标准建设，设计时速为每小时60公里，改造后，一环北路将由过去的水泥路面变为更环保的橡胶沥青混泥土路面，整个工期预计至2013年9月底完成。届时，开阔靓丽将成为该路段的真实写照，新面貌的环城“腰带”雏形初现。

　　背景：改造升级迫在眉睫

玉林城区一环路位于城市中心地段，道路贯通玉林市区成环状，是上世纪八十年代末九十年代初通过融资形式与外商合作建设的一条环城收费公路，自建成以来一直作为城市的重要交通干道，城区居民出行的必经之路。路幅为14米，1997年由城建部门按照城市道路建设**扩建为I级城市道路，当时正处于玉林撤地设市时期，由于各种原因工程未能及时配套非机动车道、人行道、缘石、排水管渠及附属设施、路灯绿化景观、交通设施等，2007年由玉林市城市建设投资有限公司按照城市主干路的标准配套完善。

但由于一环路的建设跨时代及其建设、扩建、配套跨部门，设计和施工参照的规范不一致，道路结构及路面放坡也有所不同，中间14米因路基结构因素，目前损坏比较严重，而且根据沿线现场调查发现，许多路面板块存在不同程度的裂缝、破碎板、错台等现象，大部分路面破损率均在20%以上，部分道路雨水井存在积污、堵塞现象，无法正常排水，而且经过多年来的反复维修路面平整度较差，路面局部积水。

一环路早已跟不上现在玉林市经济、交通发展需要，改造升级“迫在眉睫”。

　　亮点：新工艺橡胶沥青路

“这次实施的是二期工程，是2012年一环路升级改造工程的延续。”市政市容科的龚科长告诉记者，早在2012年，我市就开始对一环路进行了升级改造。其中一期工程于2012年10月份竣工，一期是从南江桥头起经公园路、一环东路至名山路口共约3500米，工程投资约4200万元。而如今启动的是二期工程，改造路段从一环路名山路口至南高立交桥。本次道路路面改造主要是对既有水泥混凝土路面及路基病害进行处治，修复完善，再在其上加铺沥青混凝土，且道路平面线形指标满足相应等级道路现行规范要求，因此本次设计保持既有的道路平面线形不变。

“白改黑”改造完成后，全新面貌的一环北路不仅路面形象更好，路面更黑、更美观。而且，橡胶中的炭黑能够使路面黑色长期保存，与标线的对比度更高，能改善视野，同时，防滑功能高，减少雨天行车溅水，提高了行车的安全性。此外，橡胶沥青有粘度高、抗老化、抗氧化能力强等特点，能改善因高温引起的变形(如车辙、拥包)，能有效消除原路面伸缩缝的反射，抗裂性能好，耐久性好，使用寿命长。

　　提醒：注意行驶，绕道而行

“改造后的一环路无论从通行能力还是美观程度，都将提升一个档次，成为展示玉城形象的一个窗口。”市政市容局市容科的龚科长告诉记者，一环路的升级改造，惠及千家万户，也是缓解全市交通压力的一项重要举措。是市委市政府重视民生、关注民生、改善民生、保障民生的实际行动。工程建设将严格按照确保工程质量、突出安全施工、加快工程进度等要求，认真完成各项工程建设任务。

市政市容局表示，虽然该工程采用“半幅施工”方式，施工期间自身交通不中断，但原先的道路将封闭一半施工，通行能力将有所降低。短时间内对交通有一定影响，希望大货车绕道行驶。该工程施工时间约为3个月，对于短期施工期间带来的不便，希望市民给予理解和支持。